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惊曝:(肥)回家了,西安到深圳卧铺票仅2元?!

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发表于 2012-11-1 22:04:41 |显示全部楼层
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从西安坐火车到深圳,行程2154公里,车票只要2元钱?30日中午,网友晒出一张火车票,惹众网友惊叹“好福利”。记者调查得知,2元“火车票”实为“乘车证签证”,为铁路内部职工乘火车专用票,票面的确为2元。

30日中午10时许,网友“上官云舜”在微博晒出一张火车票,说自己“(肥)回家了”。照片显示的火车票,是昨晚10时57分从西安出发的K448次,开往深圳,座位为13车001号中铺,票价为2元。

羊城晚报记者调查发现,网上晒出的K448车票,整个车程穿越5个省,历时30小时,硬卧中铺价格为423元,“上官云舜”的个人资料显示,他于2010年进入南昌铁路局,他的个人微博里展示了大量在火车上工作的经历和感受。

记者致电西安铁路局客服得知,这张票是一张内部员工才可办理的乘车签证,员工只需持相关证件到车站内售票处即可买到。(2012,10,31“羊城晚报”《网曝铁路职工专用票西安到深圳票价2元》)



确实(肥)家了,从西安坐火车回家,那张硬卧中铺价格,本来需要423元。但因为是铁路职工,只是办了一个乘车签证,结果才需要2元。就这样,一下子为自己省下了421元人民币,确实够(肥)家的。



不过如该报道所说“就像化妆品工厂的职工能免费使用化妆品、航空公司的职工能免费乘坐飞机,这其实是各行各业都存在的内部福利”,也是事实。但就算这样,这福利也够牛的。之所以说其牛,是因为铁路这个“家”,现在“家境”并不好。



据《高负债下的中国铁路》一文透露:《铁道部2012年1季度汇总财务报表审计报告》数据显示,今年一季度,铁道部利润总额为100.78亿元,扣除156.07亿元所得税后,其税后利润为负值,亏损69.79亿元。裁止2012年3月31日,铁道部总资产为40084.14亿元,总负债为24289.36亿元,负债率为60.62%。

牛吧?就这么一个“家境”,还那么慷慨大方,不能不让芸芸众生羡慕不已。不用在那里为了买到一张票通宵达旦排队,不用担心被“黄牛党”宰一刀,不用担心在车厢里被挤得透不过气来,省下421元钱(肥)了家,还可以在那里美美睡一觉,谁有如此“幸福”?央视记者当初咋不去采访这样的人,问他们幸不幸福呢?



不过说老实话,我写这篇文章的“醉翁之意”,并不在这里。“铁大爷”这么做,肯定有他的道理,更况何即使是“瘦死的骆驼”,也一定“比马大”。国家的钱,算个逑!所以我所感兴趣的,只是报道中的一句话:“这其实是各行各业都存在的内部福利”。



国人有许多无师自通的高招,其中的一招就是挖空脑髓为自己“谋福利”。且现如今来说,怕以官场为最甚。正因为如此,所以流出去的钱怕也是最多。如果不信,可以来看看。

公款吃喝中的有一部分,可以看成是官员“福利”吧?我在这里指的,当然不是指那些该花的招待费,而是指那些超了“标”的,变了味的。甚至在不少地方不少单位和部门,只要家里有一个在政府部门拥有饭店酒家签字权的,家宴也可以从这里支出,且这样的事在我们身边也时有发生。这不成了官员的“福利”?

公车消费是官员“福利”吧?中央文件规定哪一级干部才能拥有专车?但到了后来,为啥地方上那些“芝麻绿豆官”,那些“阿毛阿狗官”,也一个个“屁股冒烟”了?再加上那些隔三差五的“修理费”,又成了一部分人的“生财之道”,不乱了套?但这不是“福利”?

公费出国是官员“福利”吧?美其名曰的许多“考察”,难道不是旅游?而至于游遍名山大川式的国内公费旅游,那就更是多如牛毛。这难道不是公务员和当了官的“福利”?

老板和小小老百姓的有求于当官者,还在那里“送福利”呢。从大包小包发展成了现在的大票小卡,不也成了一些当官者的“福利”?不然何来“灰色收入”这样崭新的时代用语?

这所有的“福利”,不是无师自通之作?不是令许多人无奈、无助、痛恨之作?





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发表于 2012-11-30 13:55:47 |显示全部楼层
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