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快递行业人员流动率频繁和高的原因

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发表于 2012-10-25 20:57:48 |显示全部楼层
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我是一个私营店主,在去年回到这个三线城市之前,我是一个快递员。我做过三间快递公司,一个是专门配送网购商品的“配送员”,两个是上门收派件的,职称“收派员”。
     
    先说配送公司吧,一般专业送货的公司都比较正规,进公司有社保和人身意外险、高温补贴等等,工资是按提成制(也有底薪+提成的),送一单货就给你多少提成,早上去公司卸了货,把自己货分拣好,就出去送货,送完货就回来交单、下班,相对于收派件的工作而言比较轻松,但是收入比较有限,主要是要看网商的销量,销量越大收入才越多,销量小就意味着工资也低。虽然配送比收派件轻松点,因为不用收件,送完就可以下班,但是还是人员流动量大,为什么?主要还是这类公司一般都比较注重客户的收货感受。——即服务质量。从而忽视了员工的利益。我所在的那间公司,经常会因为客户无理取闹,而克扣员工的工资,从而打击了员工的上班积极性,产生对公司的怨恨,心想劳资们天天风吹雨淋地出去送货,你(公司)竟然会因为一些客户的无理纠缠而扣劳资工资,而后发展到辞职、跳槽。我不是说所有的克扣员工工资行为都是公司的错,事实是,这种公司的制度普遍不完善,没有体会到“员工就是企业的生命”这一点,从而忽视了所有一线的员工,把苹果投向了顾客,把苍蝇扔给了员工,结果是,员工跳槽,公司重新招聘。顾客是上帝没错,可惜上帝也有失误的时候,我们关爱上帝是应该的,但员工也是人,是企业的灵魂。曾经我一个同事因为送货时打不通顾客的电话,是顾客那边没信号,结果联系不上对方,对方当晚打电话投诉我同事,导致我同事一下就被扣了两百元薪水。这个行业,没有什么加不加班,没有什么节假日(除了过年),也没有什么季度奖、绩效奖,本来就很悲哀的一个行业!没有人去管理的行业,没有人在乎和放在眼里的行业,也就成了一个既生活必需又毫无公正可言的一个矛盾的行业。
     
    再说说收派件的公司吧。——这是本文的重点。
     
    现在,国内的除了那间速度又快,自身又有飞机什么的快递巨头(我说哪间你懂的),可以说,没有一家公司会注重员工的收入。大家可以上招聘网看看,几乎每家招聘网站、几乎每天都几十家快递公司在招聘一线收派员,天天招,长期招,难道他们真的需要那么多快递员?不是的,是因为他们留不住人,更何况人才。先说加盟制的快递公司吧,这种小作坊式的公司,其实就是一个小站点,往往是祖了一间民房,搞上两台小面包和电动车,挂个牌照,就成了一家小快递站。这种小站点,进去做事的,没有社保,没有补贴,没有任何的职业保障,只有你收到件了,才会给你提成,派件是提成很低的、甚至是没钱的!你运气好,遇到个大网商或者大工厂,每天给你很多货收,你也许会有点收入,甚至月入过万,但这种情况是少之又少的,而且这种公司看到你遇到了这么好的客户,往往会想方设法把客户联系成自己的(怕你离职后把客户也带走),然后你身心疲累地被打击到,好不容易找到个大客户,又成了公司的了,结果无心上班,而且公司会想方设法减少你的收入,自己想赚多点,都想把钞票往自己身上装,你说坑吗?能不坑吗?看到这里,朋友们都懂了吧,为什么这些公司天天都在招聘,为什么人员流动性这么强?近日我一个哥们告诉我他辞职了,自带面包车的,跑了半年,因为一件小事辞的职:本来应该公司给他报300油钱,结果却找了个借口少报了他100,他就不干了,他说不是钱的问题,是做人的问题。
     
    我也不是说所有的加盟商的快递站都不好,只是好的实在是太少了。没有一个完善的制度来约束这个行业,没有一个良好的方针来保障一线收派员的收入,你说,有多少人会真正忠心地帮您干呢?就算是四什么一什么的大公司,收入也不见得有保障,也不见得高,所以啊,真正能稳定地留下来干的人,是几乎没有的。而且这些公司,每天几乎都早上七点多一直忙到晚上十点多甚至十一二点的,难道就不会搞个两班倒么?而且没有任何的加班费,没有任何的收入保障,你说能不坑吗?能再坑一点吗?没办法,这就是中国,连政府都不去管,老百姓管有用吗?
     
    说说我做的第三间快递公司吧,说白了就是一小店,那经理天天招人,面包车上天天贴着那招聘广告,结果却几乎没有人来工作,我那时候经济困难,没办法就进了这公司。进去之后才知道,跟我一起同事的那几个小伙子,都是经理家里带出来的,才16、7岁的孩子,已经被晒成个非洲式了,可以当NBA明星了,虽然不是我兄弟,但是人看着都心酸。因为他们刚出社会,不知道现在随便进个厂都有两三千了,而窝在这里干一个月才一千多的收派工作,这收入水平是经理给他们定的,什么意思你懂的。经理给我们外面招的人工资比他们高一半左右。上班时间跟我之前的公司一样,早上七八点一直忙到晚上十点多,什么分拣啊、卸货啊、收派件啊、装车啊,一条龙直落。没有社保,没有意外险,没有任何的生活保障,连个入职合同也没有,标准小作坊式的小快递站。我们这些外面招来的人几乎都是做几天和尚撞几天钟,基本上没有人干超过两三个月的,就走了,就象人生一个驿站,车来了,就上车走了。我也不例外,干了一小段时间,就离职了,因为经理在我来时就说了,压一个月工资,没干满三个月不给回。我没有干满,所以,那份工资我也没了。你们说,这样的一个没有政府管理、没有劳动法规范和制约的行业,能招到忠诚的员工吗?人员流动率能不高吗?
     
    最后,给想进入快递行业的朋友们一个建议吧:要就做国内最好的那间快递公司(你懂的),别的都不行,或者要就做专门配送的公司,送完就下班,还有各种保障,上班时间也不长,多省事!话说现在这社会,什么都讲关系、人脉,大家各自好好把握吧!虽然我现在开了间店做自己的生意,但因为自己做过这个行业,所以才懂得这行业的人的苦。那些整天骂快递员的,多理解下他们吧,谁出来容易啊?希望有那么一天,能真正规范好这个行业,别再让那些居心不良的老板们为所欲为了,好吗?
     
    在发达国家,企业都把员工当成自己的生命,在中国,员工仅仅是企业赚钱的工具,想扔掉就扔掉,没有一点点文明的呈现,更多的是令人不耻的恶性循环。




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