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直升机坠入楚雄一水库 一人遇难两人获救

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发表于 2012-7-23 22:54:24 |显示全部楼层
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7月21日17时45分左右,一架云南通用航空公司的贝尔206L-4直升机,在飞至楚雄市青山嘴水库上空时坠落,机上3人1人遇难、2人获救。

  昨天下午5点20分左右,在经过近24小时的搜救后,失事直升机残骸和遇难机组人员遗体被打捞出水。

  21日下午5点45分

  机组成员1人遇难2人获救

  “获救的两个人是机长和一名工作人员,另一名工作人员因在飞机坠落时未及时从机舱里逃脱,估计已经遇难了。”云南通用航空有限公司飞行副总田伟昨天早些时候表示,自从21日下午飞机坠落之后,他们就一直未停止过搜救。之前因为搜救工作人员没有专业经验,再加上水里能见度很低,一直没有找到人。之后,救援队伍采用了声呐等先进技术来确定失事飞机的准确位置。

  “由于飞机在飞行过程中,会有许多因素影响飞机的安全,如气流、风向、气候等,所以飞行员是一项很危险的职业,我们会尽快将事故原因调查清楚。”因为一直在组织搜救工作,一夜没合眼的田伟两眼布满了血丝。

  据新华社报道,失事飞机机组成员为飞行员张庆攀(机长),巡检员董超、郭凯文。直升机在途经楚雄青山嘴水库上空时,遭遇垂直风切变,机组立即采取处置措施,在处置过程中,直升机触水,失去操纵,落入水中。机组三人中,张庆攀、郭凯文获救,受轻伤但无生命危险,董超失踪。

  22日下午5点20分

  失踪人员与飞机残骸被打捞出水

  在昨天下午5点20分左右,工作人员在水库里顺利将失踪的一名工作人员的遗体打捞出水,并火速转移。

  随后,失事直升机残骸也被全部打捞上岸。据楚雄州公安局指挥中心主任毛洪春介绍,飞机坠落点的水深大约有10米,打捞上来的飞机残骸重1.3吨左右。此次打捞工作共出动消防队员、公安民警共50人,专家组已经对打捞上来的飞机残骸进行了调查与研究,事故原因在经过专家仔细研究之后才能确定。

  云南通用航空有限公司

  失事直升机2009年从美国购入

  “这架飞机是在2009年年底从美国购买的,机型为贝尔206L-4,到目前,累计飞行了300多个小时。”云南通用航空有限公司飞行副总田伟昨天介绍说,从今年7月10日开始,这架飞机开始执行训练飞行任务,飞机从位于楚雄市的基地出发,沿楚雄的西北方向飞行。“我们每年都要执行对山地、河流、平原等地形的飞行任务。”

  田伟表示,根据民航局以及公司的相关规定,飞机在起飞前,对飞机机身以及飞行员都做了严格审查,审查合格后才开始起飞。而在7月21日这一天,这架飞机仅仅飞行了10个小时。“那天我们的飞行任务分三个班轮流进行。第一轮是我和机长张庆攀一起飞了2—3个小时。第二轮是机长自己一个人单独飞了3个小时左右。第三轮本来是我来飞的,但是因为临时有事,就换了机长和其他两名工作人员。”飞机是在任务完成之后,返航的途中坠落的。当时,基地的工作人员还收到机长的短信说,大概5点25分会在基地降落。可是到了5点40分,飞机还不见踪影。“再给飞机上的工作人员打电话、发短信就都没有回应了。”




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